在日前于南京举行的2021全球智慧出行大会上，“数字化”、“智能化”频繁被提及，成为业内普遍认同的发展趋势。
千寻位置首席科学家冯绍军以《时空网为智慧出行注入新动能》为题在论坛上发表演讲。冯绍军认为，时空网一方面为以“人、车、路、城”四个维度为代表的智慧出行直接注入新动能，激发新技术融合的聚变和新应用生态的裂变;另一方面为铁路、公路、机场、港口、管道、电网、水利、市政等城市里的各类基础设施提供时空智能，实现传统基础设施与新一代信息基础设施的融合创新发展，为智慧出行间接赋能。
数字化浪潮来袭，全球新一轮科技革命和产业革命正在蓬勃发展，推动包括汽车等在内的多个产业发生深刻变革。
在冯绍军看来，“一波又一波的数字化浪潮除了得益于互联网、计算网两大基础设施，还离不开时空网这一重要的数字新基建基础设施。”以时空网为基础，千寻位置提出了时空智能这一理念。时空智能即以厘米/毫米级的空间感知及纳秒级时间同步为核心，结合其它大数据，以云计算和移动互联网基础，通过包括人工智能在内的一系列算法，帮助机器进行计算，让机器获得一个自主决策的最优方案。
“从微观角度看，当机器人面临‘从哪里来，到哪儿去’的问题时，时空智能就是具有精准的时空感知和决策力机器人的大脑的一部分。从宏观角度看，“时空智能”就是智能社会生活的赋能器，例如基于实时精准的时空感知的人车协同、车车协同、车路协同所构成的交通智能就是城市大脑的一个重要组成部分。”冯绍军介绍。
如今，千寻位置的时空智能技术正在“人-车-路-城”等方面全方位助力智慧出行。在“人”的维度，千寻位置的加速定位服务——FindNow正在为全球超过8亿用户提供服务，总服务次数超过1200亿，累计节省用户时间超一百万年;千寻位置还联合手机、地图厂商，突破了技术极限，在全球首次实现并发布亚米级定位手机。除了导航，亚米级的手机定位将有更多超出我们当前想象的新应用。
在“车”这个核心交通元素上，千寻位置不仅和哈啰单车等共享单车公司达成合作，助力其实现“单车高精度定位及电子围栏停车技术”，让共享单车管理更规范，更好的助力智慧出行;还首创汽车高精度定位工业化体系，助力小鹏汽车长续航智能轿跑P7等数款量产汽车，在高精度地图所覆盖的高速公路，实现高速自主导航驾驶。
在“路”和“路网”方面，千寻位置在郑州推动自动驾驶公交1号线开启智慧公交L3时代，在重庆，则实现公交实时调度，保障运营正点、提高了运营效率，方便智慧出行。冯绍军介绍：“我们看到伦敦公交管理除了智慧交通的所有基本功能，还已经实现了基于卫星导航系统的精细化成本和付费(伦敦交通局支付公交公司)管理。因此，时空智能在公共交通领域应用的想象空间还很大。”
与智慧出行密切相关的智慧城市领域也能看到千寻位置的身影，例如，在德清，千寻位置的提供桥梁毫米级监测系统和公交、环卫、应急车辆数字化管理系统，不仅提供了城市的数字化管理水平，也为人民群众的出行带来了便利和安全保障。
这些遍布全球的落地产品与服务背后，离不开千寻位置多年的技术积累。前不久，千寻位置对外揭晓“千寻位置技术体系的冰山图谱”，展示千寻位置技术体系的坚实底座，包括1个基础、2个引擎、3个核心能力、1个操作系统。
基于中国北斗卫星导航系统(兼容GPS、GLONASS、Galileo等)，千寻位置在全球构建“星地一体”的时空智能基础设施，构建从互联网/卫星播发平台、到智能终端、到高精度地图的自主可控产业全链路，并推出全球首个支持城市级大规模时空感知、计算和协同的操作系统“昆仑镜”。
基于“冰山”之下的技术实力，千寻位置孵化出多个AIoT新物种与规模化新应用。华为、荣耀、小米、大疆、哈啰出行、上汽、一汽、广汽、小鹏、上汽通用、华人运通、高德地图、南方电网，国家电网等知名企业都用上了时空智能服务。
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