当前，我国汽车市场发展已进入存量市场并表现出了两大矛盾：一是新车每年较大的投放量与市场需求相对不足的矛盾;二是二手车市场发展严重滞后于新车市场发展的矛盾。因此，如何打通二手车交易这个汽车市场最大的“痛点、难点和堵点”，盘活存量、拉动增量，加强新车和二手车两大方面的联动和粘性，对于整个汽车市场可持续发展乃至国家扩大内需战略目标的实现都是极其重要的。
把握行业出现的五大变化
在近日召开的“万象初心 创建未来”2021中国二手车大会上，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三指出，随着国家相关政策出台以及市场本身的发展，目前我国二手车行业出现了五大变化：
首先是车况信息不透明问题逐步得到改善。“柠檬查”平台的推出，可以帮助经营者查询车辆信息，有效防范风险;二是改革完善“行”认证。有助于更多企业贯彻使用国家标准，建立行业“普通话”，形成行业共认的评估报告，让广大消费者放心消费。
其次是经营主体小、散、弱现状正在转变。二手车经销增值税减按0.5%征收的新政策，将为二手车经营主体做大做强铺平道路。通过税收政策的改革引导企业从个体经营、中介经纪公司向二手车经销企业转变，授权经销商4S店将会广泛参与到二手车市场中来，开展批发和零售业务，成为突起的生力军。
第三是车源渠道的变化。当前二手车市场存量虽大，但车源碎片化特征明显，由于信息不对称，资源不能完全匹配，导致经销商收车成本高，且不能形成稳定的车源渠道，影响企业规模化经营。如今汽车街、小柠拍等二手车拍卖平台已经有能力为车商建立供需直通车，有效实现车源共享。同时，随着汽车金融租赁、共享出行行业的迅速发展，集中车源的盘子会越来越大，车源碎片化将逐渐改善。
第四是集客方式的变化。随着数字经济的兴起，二手车视频营销成为时下最流行的营销工具和集客方式，具有转化效率高、成本低等新特点。
第五是新能源二手车细分市场的迅速崛起。截止今年6月，我国新能源汽车保有量已突破600万辆，按照国家新能源汽车产业发展规划，2025年新能源汽车销量将占到汽车总销量的20%。伴随新能源汽车保有量的日益增长，新能源二手车市场将迎来高增长阶段。当前，《二手纯电动车鉴定技术评估规范》团体标准已经发布，协会还将启动新能源二手车鉴定评估人才的培养工作，推动新能源汽车市场可持续健康发展。
二手车企业转型要做好八件事
在我国，二手车交易市场和小二手车商仍然是二手车交易的主体，面对市场诸多变化，他们应该如何应对呢?中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，为保证自己企业健康经营，二手车经销商有四个“不为”。首先，不要什么车都卖，从客货两用车到法拉力都卖，形不成自己的品牌，业务做不精;其次，不要做一锤子买卖，卖完就走人，没有售后服务;第三，不要没有达到利润指标就坚决不卖，库存车需要灵活经营;第四不要隐瞒车价，仅在车牌上写“车况良好，价格唯一”，做不到车价透明，不利于树立企业诚信形象。
从政府部门发布的多项政策不难看出，二手车行业将向着规模化、规范化的方向迈进。因此当前市场中众多的二手车 “夫妻店”、“兄弟店”需要思考如何转型升级。罗磊认为，二手车经纪公司需要转为经销企业，经过企业备案，申领增值税发票，依法纳税。他指出，在向经销企业转型的过程中企业还要做好八件事，包括制定经营策略;确定是做规模还是做特色;建立企业制度;实施员工激励;用好收车、客户、资金渠道;学会库存管理;深化服务内涵;标准化整备。
二手车交易市场要向数字化、标准化、平台化转型，交易市场不是开票工具，要做成综合性的服务平台。新车经销商要把二手车当做整体业务链的重要一环。从组织架构上提升二手车业务板块地位。从资源上，组织全员要参与二手车业务，制定KPI考核。要重视人才培养，留住人才。汽车生产企业要建标准、抓培训、给补贴、产车源。
罗磊预计，2021年我国二手车交易量会突破1600万辆，乐观估计将达到1650-1700万辆之间，增长率达到15%左右。2025年二手车交易量将与新车销量基本持平。2030年争取突破3000万辆，超过新车销量。
中国汽车流通协会副会长、二手车经销商分会会长、澳康达名车广场有限公司董事总经理陈祥达认为二手车企业未来发展方向是标准化经营，虽然不同城市消费力不同、消费者对二手车的认知度不同，会导致任何标准都不能完全一致，但企业的经营目标是相同的，就是要做到可持续发展、供需平衡和可复制经营。企业要敢于创新、互利共赢、诚信经营、建设品牌、资源整合、转型升级，才能达到可持续发展。要做到好买好卖、做到诚信、诚心、诚价，给消费者公平、有竞争性的价格，企业才能达到供需平衡。
陈祥达指出，用人标准是二手车行业最为关键的一点。他认为，学历+能力+勤奋+忠诚为优秀员工;学历+能力+勤奋为良好员工，学历+能力为合格员工。一个企业不可能全部人都优秀，也不可能只有合格，只有企业老板亲历亲为，带领企业去展，优秀的员工才会越来越多。如果老板没有在一线经营，任何一个企业都不可能有好的发展。二手车行业，面对的挑战比其他行业都要多，因为二手车价格每天都有波动、价格每天都会有折损，只有老板在一线才能掌控全局，所以二手车行业需要“勤奋”和“坚持”。
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