“蔚小理”互搏，第二梯队的哪吒汽车通过绑定360谋求突围。10月27日，哪吒汽车宣布完成D1轮40亿元融资，由360集团领投。事实上，从哪吒汽车B轮融资开始，360便已参与其中。而在D1轮融资领投20亿元后，360也将以股东身份走进哪吒汽车。资金到位、新股东入主，哪吒汽车将向IPO及造车新势力第一梯队发起冲击。而360也将以哪吒汽车为契机进入造车领域分一杯羹。
估值达220
半年时间，哪吒汽车D1轮融资正式落地。哪吒汽车相关负责人表示，此次融资由360领投20亿元，建银国际、中信证券投资、申万宏源香港旗下新能源产业基金、吉富创投等多家知名投资机构跟投。
北京商报记者了解到，360集团连续两轮投资总金额共计29亿元，其中9亿元参与哪吒汽车B轮融资。而随着D1轮融资落地，360也将成为哪吒汽车新晋股东。10月18日，360发布公告称，拟对合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车母公司)投资29亿元，在投资全部完成后，360将合计持有合众新能源汽车有限公司16.594%的股权，成为除管理团队外的第一大股东。
随着360的加入，哪吒汽车也有了进军造车新势力第一梯队的底气。2021年以来，哪吒汽车销量快速增长。数据显示，今年前三季度哪吒汽车累积交付量达4.14万辆，同比增长425%。其中，今年5月、8月和9月，哪吒汽车曾跻身造车新势力月度交付量前三位。随着销量增长，哪吒汽车也希望能够跻身第一梯队。哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平曾表示：“如果未来造车新势力只剩下三家企业，哪吒必占其一。”
不过，虽然在销量上持续攀升，但整体实力上哪吒汽车还难以与“蔚小理”抗衡。目前，已经上市的蔚来汽车、小鹏汽车及理想汽车市值均破百亿美元。天眼查显示，哪吒汽车披露的融资数额仅过百亿元。然而，背靠360后哪吒汽车融资速度明显加快，D1轮融资落地后哪吒汽车方面表示，下一轮融资也已启动，并将很快完成。
有了资金加持，如何推出更好的产品获得更多市场认可也成为进军第一梯队的关键。与“蔚小理”面向30万元以上市场的较高端定位不同，哪吒汽车的产品价格较低，聚焦在20万元以下。哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇曾表示：“按照这个产值(产品价值)，我们(销量)是他的3倍才能说比他们强。”
根据哪吒汽车规划，明年将推出纯电轿车哪吒S，该车型将搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达及6个高清摄像头，实现部分场景的L4自动驾驶，纯电续航里程将超过800公里，售价将有望突破20万元。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，虽然哪吒汽车的销量数据看起来较为抢眼，但消费者选择哪吒汽车也是其产品较低的售价，因此布局高端车型获取更多利润势在必行。
不过，产品升级、科技加持，对于一直布局低端市场的哪吒汽车而言也带来不小挑战。此时，360的入局显得更加重要，对于造车新势力车企而言，新品的研发势必要投入大量资金，而要想打造高性价比的智能汽车与360联手更加重要，有了360的科技赋能，远比哪吒汽车单打独斗更加有利。哪吒汽车方面也曾公开表示，360投资后，会在互联网基因强化、智能技术研发投入、用户资源等多方面为哪吒汽车发展助力。
360
当然，入主哪吒汽车的360也有自己的“小心思”。
今年以来，小米、百度等多家科技企业开始进军汽车行业，小米CEO雷军更是直接宣布造车。在此背景下，360自然不甘落后。
据了解，360为一家互联网和安全服务提供商，旗下拥有360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品及应用，业务覆盖在线广告、游戏、互联网等。360集团董事长兼CEO周鸿祎也曾表示“造车是一个世纪变革的机会”“继电脑、手机之后，智能汽车有望成为最大的智能终端，车联网也将成为继移动互联网后的下一个超级入口”。
此外，今年两会期间，周鸿祎提交三份建议，其中便提到智能汽车网络安全等问题，建议国家加大鼓励和引导汽车企业，将智能汽车的联网安全防护体系纳入车辆生产、销售和服务体系中;推进智能汽车网络安全强制测试;加强智能汽车在使用过程中数据安全的监管，应成为智能汽车网络安全建设的必要需求。
业内人士认为，智能汽车的网络安全及车联网安全，必将成为未来360大安全生态的重要版图。但作为软件公司出身的360想要推动智能汽车网络安全建设必须深入其中，而哪吒汽车成为最好的切入点。
虽然目前哪吒汽车还处于造车新势力第二梯队，但已经拥有一定用户基盘，这样可能为360提供更多的研究数据，深入研究汽车网络安全问题。“我们选择的是联合造车，而不是自己造车。”周鸿祎表示，希望以互联网对传统汽车进行基因重组，编辑出全新的智能汽车基因。
此前，360发布公告显示，360战略投资入股哪吒汽车，拟以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，并将依托双方后续深度战略合作，进一步深入研究智能网联汽车安全问题，从而更好地为全行业车企及产业链伙伴提供智能网联汽车安全服务。
此外，360在未来与哪吒汽车其他战略合作伙伴分别发挥各自在车联网安全、智能驾驶、智能座舱等方面的核心优势，共同协助哪吒汽车不断进行产品打磨升级，使网联汽车在智能化进程中兼顾OTA信息安全、数据安全、功能安全、运营安全。
(北京商报记者刘洋刘晓梦)
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