10月31日,“首届中国新能源车碳达峰碳中和高峰论坛”在浙江诸暨市举办。此次高峰论坛的主题为“探索能源汽车发展 推动低碳循环路径”，着重围绕全国新能源汽车行业碳排放管理课题，认真分析当前新能源汽车碳排放管理工作存在的问题，探索发展思路和实现路径，举多部门之力，为中国新能源汽车在碳达峰碳中和中发挥积极作用提供有力支撑。
新能源汽车作为新型的节能产业，担负着推动绿色低碳循环发展、建设生态文明，实现碳达峰碳中和目标的重要责任。国务院发展研究中心程会强在致辞时表示：“2025-2031年前，新能源汽车比例目标将达到40%”。实现能源汽车碳减排的绿色低碳发展路径;实现产业协同降碳，协同构建循环产业链;发挥市场机制作用，整合企业资源，协同政府力量，推动社会参与，坚定不移带动能源汽车行业、推动全社会早日实现碳达峰、碳中和目标。
近年来，国家高度重视应对气候变化和碳排放管理工作，力争到2030年实现碳达值，争取2060年前实现碳中和，这充分展示了我国政府应对全球气候变化的决心。实现碳达峰与碳中和变革目标，已成为全国各级党委政府和企事业单位当前和未来几年内的重要工作。浙江省推进碳达峰碳中和是忠实践行“八八战略”的重要任务。论坛上，中国国际经济技术合作促进会等主办单位向论坛承办单位与企业举行了授牌仪式。同时，中国东风汽车集团、浙江农林大学暨阳学院等五家单位与浙江准时网络科技有限公司签订了5项战略合作协议，率先当好新能源汽车行业绿色低碳可持续发展的推动者。
在论坛闭幕环节，中国国际经济技术合作促进会党委书记、理事长杨春光总结表示，我们要以此次高峰论坛为契机，积极响应国家政策，坚决按照国务院9月27日颁发的2030年前碳达峰行动方案，开展自我革命，大力倡导绿色低碳的生产生活方式，为建设生态文明和美丽地球，为人类的生生不息健康幸福生活，作出我们每个人的一点贡献。
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