当下最热门的科技是什么?除了5G之外，人们想到的就是电动汽车。其实新能源汽车几年前各大公司就开始布局，为此乐视的贾跃亭不惜放弃乐视，奔赴美国创造他的法拉第未来。汽车是除了智能手机之外第二大刚需用品，加上自动驾驶技术的成熟，未来几乎每个家庭都会拥有一辆汽车。现在国内的电动车厂商很多，比如蔚来、理想、小鹏汽车、还有比亚迪等等。
就连地产巨头恒大，都想杀入新能源汽车行业。对于大公司来说，必须要通过杀入新的领域，才能保证企业久盛不衰。其实以华为的实力完全可以造车，华为拥有全国最多的智能手机份额，只要打通汽车和智能手机，就能构建出强大的生态力量。第二个华为的资金雄厚，即使自己投资建厂，打造生产线，那也不是不可能。最重要的是，华为良将如云，还有很多的高科技人才，如果杀入汽车行业，必然是如虎添翼。
不过今天的一份文件给很多人泼了冷水，原来11月25日华为创始人任正非正式签发《关于智能汽车部件业务管理的决议》。决议中任正非强调，“华为不造车，但聚焦ICT技术，帮助车企造好车。但我们要清楚，打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命，越是在艰苦时期，越不能动摇。”
任正非的决定非常强硬，甚至还放出了狠话“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”换句话说，华为不造车已是战略布局，板上钉钉，你不听可以直接走人。
不过很多人表示，任正非其实在下一盘更大的棋，就好比阿里巴巴的模式。我们自己不开店，不卖货，但是我们要做平台。而华为要做的，就是依靠技术实力，打通家居场景、车机场景、个人终端场景，最终形成全场景分布式平台。
通俗点讲，华为是想和汽车公司合作，我出技术，你们造车，大家实现共赢。第二个，华为虽然自己不造车，但内部配件可以用华为的啊。
比如车上的音箱，就可以打造华为的智能音箱，车上的屏幕可以用华为的智慧屏，车上的导航，可以用华为的河图系统等等。华为放弃大工业布局，转而在技术和软实力上发力，这才是高招。另外还有人指出，这份文件的有限期只有3年，那么3年之后，是不是一切还有转机呢?
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