近日，芬兰辅助风力推进系统供应商Norsepower Oy Ltd获得新合同，将首次在一艘大型散货船上安装5个可倾斜旋筒风帆，这也打破了单船安装纪录。
这份合同预示着Norsepower具有创新性的旋筒风帆将首次安装在散货船上。Norsepower表示，目前这艘新造船的船东并不希望透露具体名称。
该公司表示，这份合同证明了这种技术可以提高各种类型船舶在燃油消耗、燃油成本以及降低排放方面的性能。
目前准备工作正在进行中，预计2021年完成安装。
在宣布此份合同前，滚装船运营商SEA-CARGO和Norsepower达成协议，将首次安装世界上第一个可倾斜旋筒风帆，展示了这种解决方案可以根据个别船只的要求进行定制。
利用风力产生推力并减少燃料消耗和碳排放已经证明其可行性，根据风力条件和船舶航线，可节约5%至20%的燃料消耗。这家清洁科技公司表示，最近的案例研究表明可以最高节约25%的燃油消耗。
在近期包括马士基油轮公司在内的试验项目中，成品油轮Maersk Pelican号上安装的两个Norsepower旋筒风帆帮助该船降低8.2%的燃油消耗。
2018年8月，该油轮安装了旋筒风帆。在2018年9月1日至2019年9月1日期间，该船共节约了8.2%的燃油消耗。
Norsepower表示，这相当于降低了约1400吨的二氧化碳排放。在将详细性能信息和安装旋筒风帆前船舶的全尺寸测量和计算分析基线进行对比后，可以确定这部分燃油节约属实。
Norsepower旋筒风帆解决方案是Flettnerr旋筒风帆的现代版。旋筒利用马格纳斯效应使风能为船舶提供推动力。
这种解决方案完全自动化。在检测到风力可以实现燃料节约和降低排放时，旋筒风帆自动启动。
这将是Norsepower旋筒风帆第六次进行安装，也是首次在散货船上进行安装。
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