光明日报记者 李慧 光明日报通讯员 沈学武
“各位旅客，本次列车的‘流动巴扎’年货节开始了，欢迎各位旅客到11号车厢选购。”日前，从新疆和田开往乌鲁木齐的7558次列车从莎车站发车后，列车广播响起。
火红的灯笼、精致的窗花、五颜六色的气球，喜庆的装饰让11号车厢充满年味，“流动巴扎”年货节在这里开门迎客。身着民族服饰的农户和列车工作人员，跳起欢快的“麦西来甫”，向旅客们推荐南疆地区的土特产和手工艺品等年货。
“快来看啊!这个核桃木制作的木碗只要25块钱。”哈萨克族列车长坡拉提汗·普拉提带领几位身着民族服饰的农户推着售货车来到各车厢，向旅客介绍各类商品的特点，物美价廉的手工艺品、农产品受到旅客们的青睐。
“这个小葫芦挂件只要20块钱，比市场上的便宜了一半。”在和田地区做建筑行业的陈兵一次购买了300多元的手工艺品。
全程1960公里的7556/7557、7558/7555次列车是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司开行的公益性“慢火车”。这趟列车途经喀什、阿克苏、库尔勒、吐鲁番等主要城市，有66个停车站点，极大地方便了南疆地区沿途群众的出行，是连接南北疆的“便民车”，也是周围沿线村民的“暖心车”“致富车”。这趟列车票价便宜，沿途村民带着自家的农产品到百十公里外走亲访友，一些村民带的核桃、大枣、巴旦木等农产品在车上很受欢迎。发现这个商机后，乌鲁木齐局集团公司库尔勒客运段于2020年3月在列车上开办了“流动巴扎”，鼓励沿线各族村民坐着火车赶“巴扎”。
“坐了一趟车就卖了800块钱，比在当地赶‘巴扎’卖得还要多!”来自和田地区策勒县博斯坦乡阿热勒力克村的麦提亚森·阿泽是最早一批在“流动巴扎”卖货的村民。2020年5月“流动巴扎”开办不久，他就把自家的特色农产品带上车，在和田到喀什间进行售卖。
“这个是‘核桃哥’，那个是‘石榴弟’，还有‘巴旦木姐妹’，都是我们的‘亲戚’。”列车长坡拉提汗指着周围卖货的村民说，他本人也被农户们亲切地称为“石榴哥”。
在新疆铁路人的宣传鼓励下，越来越多的农户赶上这个“流动巴扎”，“流动巴扎”的名声也越来越大。列车员玛依然·赛买提就是“流动巴扎”的代言人之一。她经常奔波于各地乡村，宣传“流动巴扎”的好处。
2021年，她组建了一个“流动巴扎之家”微信群，现在已经有87位农户入群。在群里，农户有啥问题和需求，她都会尽快回复，尽力解决。为了帮助更多不方便乘火车的农户，玛依然·赛买提把农户的产品彩印出来，让农户的农副产品、手工艺品进入“和田玉龙号”公益助农信息板，“年龄大的、行动不便的农户，通过这个平台推出去以后，在家就能卖农产品了”。
慢火车“流动巴扎”承载着塔克拉玛干沙漠边缘村民的幸福梦想。仅2021年，列车“流动巴扎”就帮助南疆四地州村民售出价值24万多元的蜂蜜、核桃、馕饼、无花果等农产品、手工艺品。在南疆群众心里，这是一趟流淌着幸福的列车，更是把各族群众的心紧紧连在一起的列车。
《光明日报》( 2022年02月12日 03版)
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