去年年末，汽车芯片短缺问题引起行业内的广泛关注，芯片供应不足直接影响了汽车产能，打乱了国内外部分车企的生产节奏。在车企们“软件定义汽车”的共识背后，也认知到“汽车软件智能化的发展离不开芯片硬件的强有力支撑。
汽车智能芯片的奥林匹克决赛已经打响，而进入决赛的先决条件是前装量产。截至目前，继Mobileye、Nvidia后，地平线是第三家实现前装量产的AI芯片公司。而这家踩在智能汽车风口成长起来的芯片公司，已然不可小觑，并且当下仍在以高速姿态冲刺前进。
汽车智能芯片独角兽企业地平线，凭借着对汽车智能化大潮的判断，早在2015年就已经开始布局，先后推出了征程2、征程3两款芯片并实现量产，同时还拿下了一批定点车型。征程2已搭载在长安UNI-T、奇瑞蚂蚁、上汽智己汽车款主力旗舰车型，目前已经实现了16万片的出货。
汽车智能芯片公司地平线创始人余凯，在第七届中国电动汽车百人会论坛上公开表示，今年将正式推出更强大的征程 5，单芯片AI 算力高达96TOPS，性能超越特斯拉 FSD。作为一款系统级芯片，征程5兼具高效能与通用性优势，可支持异构多核IP组合与算法组合，全面满足ISO 26262 ASIL-B等功能安全标准。在MAPS评估标准下，征程5的跑分高达3026FPS，征程5P则为6391FPS，基于更强大的AI真实性能，地平线将助力整车厂加速实现高级别自动驾驶。目前，征程5已率先斩获车型定点，而算力更高的征程6也已经在路上。
地平线已成功签署20多个前装定点，目前基本上中国主流自主品牌80%以上的主机厂都跟地平线有量产的项目正在推进过程中。今年初地平线芯片与上汽乘用车达成了全面战略合作，地平线芯片成为资本热捧的对象，亦如当初宝马扶持宁德时代产生了示范效应，地平线也在国内诸多车企的战略合作布局下成为新的焦点。地平线芯片进一步与整车企业进行捆绑，同时也获得上海地方政府的政策支持，我们翘首以待，地平线将利用“芯片+算法+工具链”的基础技术平台，以底层技术能力助力国产汽车品牌向上突破；携手合作伙伴共建深层次、多维度、开放共赢的智能汽车生态，加速智能汽车时代的到来！
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