随着我国科学技术的不断发展，大众生活水平也不断提高，大家的生活方式也在发生着翻天覆地的变化，各种新的技术开始融入我们的日常生活。目前“无人驾驶”网约车的上线运行，也给传统网约车及出租车行业带来了新的挑战，而面对这种新的技术挑战，传统网约车行业又会如何发展?
“无人驾驶”是否已趋于成熟?
在我们国家一二线城市是禁摩的，但是很多城市是不禁止电动两轮车和自行车的，以上海为例，每天上下班高峰期行驶在路上的电动两轮车和自行车至少达到了100多万台，并且还有很多路段没有专门的非机动车道，机动车非机动车混到一起，面对如此复杂多变的道路环境，无人驾驶真的能从容应对吗?
另外在我们平时利用网约车平台叫车的时候也总是会出现定位位置与实际位置有出入，导致司机师傅无法顺利接驾，最后还得通过电话沟通确认准确位置才可以的情况。如果是无人驾驶又是否能在第一时间确认乘客正确位置所在，如果乘客定位出现偏差又该如何解决?
无人驾驶的出现实际上是自动驾驶和智能服务的一个场景应用，涉及到智能软硬件技术。而作为一项新趋势和新技术，无人驾驶要走的路还很远。
司机点点运营有方，不惧挑战
无人驾驶是科技高速发展的必然产物，但是却也不能取代人的存在。司机有温度的服务不会因为新技术的出现而消失，并且自动驾驶从技术娴熟、商业成熟到法规成熟，道阻且长。
但是无人驾驶的出现对各类出行平台来说无疑是个挑战，而司机点点经过多年沉淀积累，运营有方，不惧挑战。司机点点出行平台自2017年取得网约车全国性运营资质后正式上线运营，作为华格集团的核心业务板块，司机点点经历了近百次的更新迭代，不仅是首批获得全国网约车牌照的平台，更是经过了大量订单及时间考验的网约车平台。
迄今为止，司机点点已在全国范围内成立了160多家分公司，并帮助合作运营商顺利拿下了全国90多个地级市的《网络预约出租汽车经营许可证》，取得在当地的合法网约车运营资质。
平台功能齐全，不可替代
司机点点出行团队拥有良好的市场洞悉能力，紧抓大众出行痛点，打造更适宜方便的大众出行模式。平台目前已经覆盖了快车、专车、出租车、代驾、顺风车、城际专线、接送机、包月打车等多元化的出行场景，致力为乘客提供更便捷舒适的出行服务。
对于一家网约车平台而言，司机和乘客是平台生存发展的两条生命线，保障司机和乘客的权益是网约车平台重中之重的问题。
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