2016年以来，随着智能手机的普及，手机壳作为周边产业炙手可热，一个看起来低门槛的小品类，每年创造的商家价值达到千亿规模。但随着手机壳销量增长也出现放缓，库存挤压明显，行业快速进入洗牌期。为应对快捷变革的新局面，近日记者走访了两家规模较大的深圳手机壳厂商，其均积极升级新零售和新制造，而C2M(客户对工厂)更成重要法宝。
据深圳市联合通科技有限公司创始人吴嘉源介绍，2020年3月加入淘宝特价版后，联合通出现了50%的增长。“其中40%来自于C2M业务增量”。这是第一次，借助于数字化改造，联合通首次实现了线上销量大于线下的情况。这在很大程度上缓解了联合通在行业内近身肉搏的压力。
深圳市迪菲帆科技有限公司是至今已有12年发展历史的手机壳制造工厂，一年卖了5000万只手机壳，2020年的产值达到1个亿。在2020年，迪菲帆用翻倍的投入成本，将一部分工人换成了机械手，完成了工厂的自动化升级，30台机器撑起了1个亿的产值。
这个升级，让迪菲帆人均产能提高了3倍，要让扩容的生产线产生更大的效能，就需要更多的订单扩大产能，在集约效应下提升工厂的效率，甚至把一部分利润让给新拓渠道的消费者，真正让工厂实现“超级工厂”生产制造之外的运营、服务响应能力。从2020年 9月起，迪菲帆加入了淘宝特价版，开启C2M模式，批零一体，一边向老客户批发，一面做零售。
标签： C2M升级
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