25.7万元起!沃尔沃XC40纯电长续航版上市

2022-04-06 11:33:12

日前,沃尔沃 XC40 纯电P6长续航版北京上市。新车提供长续航版和长续航 PRO 两个配置版本,官方直售价 25.7万元起,配合全新的动力电池,长续航版车型CLTC 综合续航里程达 529 公里,补齐了续航短板。

很多人不禁怀疑,P6版车型相比P8采用了单电机驱动,相比之下能上会不会有些缩水?驾驶质感是否会受到影响?在实际试驾中,这些疑虑被逐一打消。

设计以不变应万变

外观方面,沃尔沃XC40 P6长续航版外观依旧延续了我们所熟知的家族化设计语言。不管是车身整体轮廓,还是标志的“安全带”LOGO、雷神之锤LED日行灯和维京战斧尾灯,都与燃油版XC40一模一样,唯有封闭式前格栅和车尾的RECHARGE标识显示出它的纯电身份。

沃尔沃XC40 P6长续航版的整车尺寸与燃油版保持一致,长宽高分别为4425x1863x1651mm,轴距为2702mm。考虑到底盘电池包的存在,新车提高了底盘离地间隙;配合超短前后悬设计,可以带来更加出色的复杂道路通过

进入车内,沃尔沃XC40 P6长续航版的内饰也是熟悉的味道,设计风格简约、优雅。内饰用料秉持了沃尔沃一贯的健康环保理念,内饰件不存在任何镍元素,并且所有车内材料均采用了抗过敏处理,根本地解决了车内异味和有害气体的问题。

同时,除了车门、扶手箱、挡把等处有部分皮质软包和黑色钢琴烤漆外,其余地方几乎全部都是塑料件或纤维材料。尽管看上去多少有些朴素,不过做工、质感还是非常扎实的。同时,皮质/翻毛皮混搭座椅、哈曼卡顿音响、手机无线充电和后排出风口等配置一样不少。

12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸触控中控屏也是老样子。不过中控屏内搭载了与谷歌共同开发的最新智能互联系统,使用起来十分灵敏、流畅。同时,在大数据和云技术的支持下,系统集成了高德地图、科大讯飞语音控制系统、华为应用商城、天猫精灵和腾讯爱趣听等丰富功能,且支持OTA升级;从而构筑起一个全面覆盖智能车控、智能生活及车载娱乐的可迭代智慧生态。

华为应用商城目前拥有多达35个车载APP,用户只需在 App 内登陆个人账号,便可将移动端数据同步之车机软件中,实现“手机即车机”的无缝连接体验。比较可惜的是,本次试驾行程较短,我没能全面感受它的智能化成果,希望日后能有机会进行更为深入的体验。

小身材内有大乾坤

空间方面,由于沃尔沃XC40 P6长续航版是基于CMA架构打造的产品,而非出于纯电台,因此其车内空间表现与燃油版XC40保持一致。

除此之外,沃尔沃XC40 P6长续航版在储物能力上也有不少优势。由于没有传统发动机、变速器等部件,车辆增设了容积为31升的前备箱;像充电线、背包或者一些隐私物品等,都可以放到这里,既方便,又避免占用后备厢空间。

沃尔沃XC40 P6长续航版的后备厢标准容积为413L,同时收纳多个行李箱不在话下;后排座椅全部放倒后,你将得到一个最高容积达1300多L的纯装载台,完全可以满足用户购物、出行、自驾载物等多样需求。

假如你仍然觉得空间不够用的话,那么请掀开后备厢地板盖板,在这里还可以得到一个隐藏的储物空间,能够存放些一些小件工具或物品。

新车的座舱内部同样拥有多元化的储物空间,比如门板内侧宽大的置物槽、带冷藏功能的手套箱、大容积中央扶手箱、前后排杯架、副驾便利挂钩、椅背置物网兜等等;甚至在中央扶手箱前方还配备有垃圾桶,非常人化。

更长续航 动静之中皆有快感

参数方面,沃尔沃XC40 P6长续航版采用前置电机布局,电机最大功率170 kW(231马力),峰值扭矩330N・m;其拥有7.4秒破百的加速能力和160km/h的最高车速,而综合电耗低至14.8 kWh/100km。

长续航版换装了全新的67kWh驱动电池,电池重量仅有450kg,能量密度高达153.3Wh/kg。更轻的重量、更高的能量密度,令新车的CLTC续航里程一路攀升至529km。同时,车辆还支持150kW直流快充,0-80%电量充电时间约40分钟;普通11kW家用交流充电桩的话,0-80%电量充电时间为8小时。

驾驶过程中,XC40 P6长续航版给人的最直观感受就是顺。170 kW、330N・m的动力能,对于这样一台紧凑型SUV来说,已经相当充沛。然而当我深踩电门后,想象中迅猛的提速和酣畅淋漓的推背感并没有出现,取而代之的是十分线的加速过程;缓、舒适的动力调校,反而让它的驾驶感受无限趋于燃油车。行驶在较为拥堵的城市路况时,正常模式下发力轻快还不会让人觉得窜,动力踩多少有多少的爽感,让驾驶成为了享受。切换节能模式,发力更柔和可响应速度没变,应对城市道路的超车、并线都不在话下。

XC40 P6长续航版的底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂结构,并且调校风格软硬适中。当车辆行驶在不太坦的道路上时,它的底盘又能在保证清晰路感的情况下,最大限度地过滤掉多余的振动;较慢的避震回弹行程,也进一步提升了车辆的稳定和舒适。而在转向过弯时,它的悬挂能够为车身提供很好的支撑;SUV车型常见的“开船感”和难以抑制的转向侧倾,并不会出现这台XC40 RECHARGE长续航版上。

此外,新车还全系标配了自适应巡航、360°全景影像、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等丰富的辅助驾驶功能。不得不说,在行驶安全方面,沃尔沃还是一如既往的优秀。

总体来看,沃尔沃XC40 P6长续航版从功能到空间,主张实用却也不过多铺张。扑面而来的北欧气息,走出了独特的豪华风格。再加上出色的驾控体验及沃尔沃品牌加持,质感与安全感十足,操控、品牌却也不在话下。

虽说长续航版车型是衡动力与续航的产物,但相比于动力更强的P8版车型,续航529公里的长续航版车型更符合大众的需求,再加上出色的驾控体验及沃尔沃品牌加持,XC40纯电P6长续航版也是个不错的选择。

标签: 长续航版上市 单电机驱动 补齐了续航短板 战斧尾灯

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