2023年11月16日，星纪魅族集团发布消息称，近期已完成了A轮融资，这是其短期内完成的又一笔融资。加上上半年完成的天使+轮融资，今年星纪魅族已累计融资20亿元，投后估值超100亿元人民币。
今年上半年，星纪魅族集团由容亿投资、星元基金、武汉经开等投资方完成天使+轮融资；而近日，该集团又完成了A轮融资，由亚投基金和嘉实国际领投，QC Capital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。一连串的大笔融资，将为星纪魅族集团的未来发展提供稳定的资金支持。
作为智能出行领域的前沿企业，星纪魅族集团致力于将消费电子产业与汽车产业进行跨界融合。在智能出行领域，星纪魅族率先提出了“手机域”的概念，意在超越传统汽车领域，并使手机真正融入并成为汽车的一部分，为智能汽车赋予更强大的功能。
早在2023年6月19日，星纪魅族集团就与全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星宣布合资成立全新公司，其中星纪魅族集团持股51%。基于集团打造的Polestar OS智能座舱系统，将搭载于即将交付的极星4车型上，这一合作将进一步推动和加强星纪魅族在智能汽车领域的发展和地位。
恰逢11月17日广州车展，华为鸿蒙智行也在车展上首次亮相，旗下问界M5、问界新M7、问界M9与智界S7等多款重磅车型携鸿蒙座舱亮相参展。而在另外一边，小米的首款纯电轿车SU7也现身工信部，并且预计将搭载了全新的小米澎湃OS系统，鸿蒙和澎湃系统，都在努力构建属于自己的手车互联体系。
在万物互联的时代背景下，魅族也在搭建属于自己的无界生态系统。前段时间，魅族开启了Flyme系统的中文名征集活动，并且表示，将通过此次的全网征名活动，魅族将在生态系统上正式对标鸿蒙、澎湃。星纪魅族集团发展至今，业务布局已经非常完善，包括智能手机、智能汽车、自研操作系统、可穿戴设备等，建立起一套属于自己的生态系统自然顺理成章。随着华为，小米，魅族都建立起各自的互联生态体系，属于“华小魅”的格局也正慢慢形成。
未来，星纪魅族集团将继续推动消费电子产业与汽车产业的深度融合和超级协同。集团致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验，构建全球智能出行科技生态。为了让更多的用户都能体验到无界互联的魅力，魅族也不遗余力对线下服务网点进行积极建设，现如今已经在全国各地建成400家服务中心，极大的便利的线下用户。
此外，魅族下一代的新机，魅族21近期也开启了预热，据称该机将挑战全球最窄下边框，而星纪魅族CEO沈子瑜还在微博上晒出了魅族21的白面板型号，正面白色超窄边框的颜值确实非常高。并且，沈子瑜还表示，魅族21的四等边是真正意义上的物理四等边，能做到1.74mm的极窄程度，而不是友商们所说的视觉四等边，感兴趣的魅友不妨对新机继续保持关注。
星纪魅族集团在过去的发展中取得了巨大的成绩，未来充满着更多的机遇和挑战。作为中国消费电子行业的重要力量，该集团将继续引领行业的发展，推动科技进步，为用户打造更加智能、便捷和舒适的全场景融合体验。
标签：
