2021年12月21日，山东省郓城县杨庄集镇大陈楼村，宏通运输有限公司(以下简称“宏通公司”)211-2路第一辆公交车徐徐驶入村里。它标志着这个在郓城与梁山交界的偏远村庄正式有了公交车。
“我们这里交通不便，出门很难。现在，村子里通了公交车，一人花3元钱就能直达县城，出门方便了!”一位村民谈及“村村通”公交车时，高兴得合不拢嘴。
实现公交全域覆盖，历时不到一年。这样的转变发生在郓城县18个乡镇、4个街道和1个省级经济开发区，城区“最后一公里”出行不便、偏远乡村有路没车的历史从此终结。
全域公交惠民生
郓城是宋江故里，也是千年古县。虽地处平原，一马平川，但很多偏远乡村道路依田绕村而建，公共交通十分不便。
近年来，郓城县交通运输局把建制村通公交车作为“为群众办实事”的重要内容之一。2021年春节前夕，在前期调查、线路规划、购置新能源纯电动公交车的基础上，郓城县全面启动城乡公交一体化工程，确定现有城乡客运车辆退市补偿办法，并在2月4日前完成了对现有城乡、城区客运车辆的回收。
2021年底，以郓城县城区为中心，城区、城乡公交线路为一体的公共交通服务网络正式建成。城乡公交一体化改造工程完成后，城乡公交以郓城县交通枢纽为中心，延伸至全县22个乡镇街区，惠及全县130万人。
“我们共投入260辆新能源公交车，开设53条线路，其中有10条城区线路、43条城乡线路。”郓城县宏通公司董事长李兴刚介绍。
郓城县很多村的村委会还对公交车行驶的道路进行整治，专门安装了高清监控和照明灯，确保公交车的行驶安全。
破解窄路通车难的问题
李兴刚说，宏通公司在线路调整、站点布局、车辆调配以及安防监控等方面进行了大量的前期调研。
宏通公司在调研中发现，郓城县仍有部分村级道路较为狭窄，8米以上公交车通行困难。因此，经多方分析论证，宏通公司购置了60辆宇通E6S社区微巴，投入到这部分狭窄路段的运营。
E6S是宇通客车最新研发的一款旨在解决居民社区与轨道交通线网“开始一公里和最后一公里”接驳难题的6米微循环客车。通过电池顶置、超短前后悬架设计和底盘横拉杆优化等多项措施，这款轴距为4.25米的车型，车厢内平地板区域面积可与传统8.5米公交车相近;踏步高度降低至320mm，特别方便老人与儿童上下车;170mm的离地间隙，也能够有效避免路况坑洼不平而可能导致的托底现象。
这款为城市公交出行多元化需求而设计生产的E6S，刚好解决了郓城县城区、乡村部分路段狭窄、通车受限的难题。郓城县为此选用了微循环小巴的5条城区公交和10条城乡公交线路。
开设特色线路
当前，郓城县实现了全县690个建制村“村村通”公交车，宏通公司还听取群众建议，不断完善线路规划、站点布局、班次间隔等各项工作，为特定人群开设了多种特色线路。
经过多年发展，郓城县形成以酒类包装为代表的传统优势产业集群，被授予“中国酒类包装之都”称号。郓城县经济开发区聚集了数十家规模较大的工业制造企业。为此，宏通公司特地为驻地企业开设了循环班次和早晚班次，方便务工人员出行。另外，宏通公司开设学生班次和各种定期定线班次，极大地改善了特定人群的出行条件。
李兴刚说：“我们还开通了智能公交平台，运用大数据和智能网联，让群众足不出户就能了解到公交车运行信息和路况信息，让群众出门更方便，更快捷。”2022年1月17日，宏通公司以突出业绩成功入选山东省大数据局公布的智慧城市优秀案例。“他表示：“我们还要继续接入其他功能，实时公布车上的客流量和拥挤程度，让我们的公交服务更优化、更智能。”
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