近日，在2022朗盛品牌日活动上，朗盛亚太区总裁钱明诚解读了公司2021年的业绩，以及2022年的业务布局和展望。
值得关注的是，虽然近两年受到能源、原材料和货运成本攀升等因素的影响，但朗盛的销售额和收入仍表现出了显著增长。财报数据显示：2021财年，朗盛销售额达到75.57亿欧元，增长23.8%。常规业务范围内息税折旧及摊销前利润增长17.2%，达到10.10亿欧元。2022财年第一季度，销售额增长43.7%，达到24.32亿欧元;常规业务范围内息税折旧及摊销前利润同比增长32.2%，达到3.2亿欧元。
据介绍，朗盛通过提高销售价格，成功抵消了大幅上涨的原材料和能源成本。同时，朗盛通过成功的收购，特别是对Emerald Kalama Chemical的收购，同样促进了收益的增加。
今年6月，朗盛与安宏资本签署了一项收购荷兰皇家帝斯曼集团的帝斯曼工程材料业务(DEM)的协议，该业务将并入双方正在组建的新合资企业中。DEM是全球领先的高性能特殊材料供应商之一，能够满足电子电气和消费品市场的关键需求。据悉，在这次合作中，朗盛将占有合资企业最高40%的股份，同时第一期获得至少11亿欧元的现金。这一举动给予朗盛财务上更大的灵活性，并在三年后决定是否继续保持在合资中的股份或者退出。
“这一强强联手的直接原因是将带来双赢。”钱明诚表示，朗盛通过这次合作能够改善产品组合，更进一步地加强在业务中的优势，新的合资企业会进入很多重要的领域，包括轻量化材料等汽车工业。同时，合资企业还会进入电子电动领域，包括智能手机、IT和家电部件等需要的材料。同时，这一布局还将减少朗盛的汽车业务风险。“在十年前，朗盛早期的汽车业务有将近50%的运营风险。通过这些年的不断改组，以及这一次与安宏资本的联手，朗盛的汽车业务运营风险将会降至10%以下。新的合资企业也可以更进一步地提高在业务中的协同效应并增加竞争优势。”
在电动交通方面，朗盛在常州生产基地扩大高科技塑料的产能，同时在德国增加现有塑料生产的产能。
随着电动汽车的发展，锂电池的热度也居高不下。在此领域，朗盛和美国Standard Lithium(标准锂业)公司合作的试点工厂已经进行了20个月的运行。进行经济可行性研究的商业工厂将于2022年年底完成。通过可行性报告，如果得出积极的研究结果，标准锂业公司将自费建造第一座碳酸锂工厂。此后，朗盛也可以在市场价格的基础上，以高达20%的折扣购买碳酸锂，支持锂电池工艺的发展。
此外，朗盛和天赐材料在电池领域的合作也正在稳步前进。钱明诚表示，双方在2021年宣布合作以后，天赐材料通过朗盛赛拓在德国的工厂为锂电池材料的电解液做代工，今年将推出产品。同时，朗盛还在和天赐材料积极探讨进一步扩大合作的机会。
“朗盛在中国这样的大而活跃的新能源汽车市场中，不断地寻找机会。最近，我们和江南大学联手，在新能源汽车领域中寻找新的研发、产品、应用方面的合作。”钱明诚指出，汽车工业是一个非常重要的产业，汽车工业近些年的增长有目共睹。朗盛还有很多汽车工业的支撑产品，如特殊添加剂业务板块与汽车工业息息相关。除了在电池领域的布局外，去年，朗盛还专门建立了循环经济的业务组，在电子汽车行业中为朗盛寻找更多的机会。
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