1、造型太成熟
大众迈腾的外观偏向于商务风格，整车看起来虽然非常豪华大气，但却并不符合年轻人的口味，和市场上各种时尚动感的车型相比可能会显得有些过于成熟，比较适合三十岁以上的用户人群驾驶，二十出头的人开可能会显得比较违和。
2、内饰设计老气
都已经2022年了，迈腾的内饰依旧采用了经典的内嵌式中控屏，连换挡杆也是传统样式的，坐进车内能够明显感受到一股廉价气息，用户很难想象这居然是一辆二十多万的合资车，内饰档次感可能还比不上几万块钱的国产车。
3、底盘悬挂偏硬
对于主打家用的车来说，平顺舒适应该才是车辆设计的初衷，然而大众迈腾的底盘调校偏硬，车辆不仅无法很好地过滤掉路面的细碎颠簸，而且过减速带的时候车厢内会产生明显的晃动，速度快的话后排乘客甚至可能被颠得跳起来，整体舒适性表现不佳。
4、低速换挡顿挫
迈腾搭载了一款代号为DQ381的7速双离合变速箱，虽然这款变速箱的整体表现要比DQ200好上不少，但是车辆在中低速行驶的时候依旧存在明显的顿挫感，在平顺性上和同价位车型相比并不具备优势，而且低配车型的干式双离合变速箱可靠性还有待考验。
5、内饰异味大
作为一款落地二十多万的豪华家用轿车，大众迈腾车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但可能是材质的档次并不高，所以车厢内会充斥着一股浓浓的塑胶味和皮革味，异味问题在夏天尤为明显，这对于家里有孕妇或小孩的用户来说是非常不友好的。
6、后排中间地台凸起
虽然迈腾作为B级车有着非常宽敞的乘坐空间，但是后排地台凸起得确实有些太高，如果五个人满载出行的话对后排中间乘客坐姿是很不舒服的，因此对于成员较多的家庭来说迈腾可能并非最合适的选择。
7、噪音偏大
其实车辆在低速行驶的时候噪音问题还是不算明显的，但是只要车辆的行驶速度提高各种风噪胎噪就随之而来了，车主只能通过调高音乐播放的音量才能把噪音掩盖住，虽然这个问题在二十万左右的车型中普遍存在，但还是希望迈腾能够针对噪音问题作出进一步优化。
8、小毛病较多
从第三方汽车质量投诉平台车质网中可以了解到，迈腾2020款车型的投诉量共有399个，其中典型故障主要为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等，虽然都是些问题不大的小毛病，但车主在买车前也需要做好一定的心理准备。
9、更新时间慢
现在都2022年了，而大众迈腾在售车型依旧是2019年上市的2020款，其中2021款车型只有30周年纪念版这一款，车型更新时间慢很容易让消费者产生审美疲劳，让人觉得迈腾缺乏新鲜感，此外车辆所搭载的一些功能配置也跟不上时代的发展。
看到这里，相信大家对于大众迈腾有什么缺点已经了解清楚了，其实每一辆车都难免会有自己的缺点，迈腾在优惠后16-25万的价位还是极具吸引力的，如果大家就是想买一辆成熟稳重、品牌影响力大且空间宽敞的家用轿车，那么大众迈腾是值得考虑的车型。
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